"The Belt and Road" ผ่านทศวรรษที่ผ่านมาเป็นครั้งแรก

ความคิดริเริ่มของการสร้าง "เข็มขัดและถนน" ร่วมกันผ่านทศวรรษแรกที่แข็งแกร่งและอยู่ในช่วงที่สำคัญ จากวิสัยทัศน์สู่ความเป็นจริง "The Belt and Road" ได้กลายเป็นสินค้าสาธารณะระดับนานาชาติที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและเป็นแพลตฟอร์มความร่วมมือระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลก

การประชุมสุดยอดความร่วมมือระหว่างประเทศ "The Belt and Road" ครั้งที่สามซึ่งจัดขึ้นในปักกิ่งเมื่อไม่นานมานี้ดึงดูดตัวแทนของ 151 ประเทศและ 41 องค์กรระหว่างประเทศเพื่อเข้าร่วมการประชุมโดยมีจำนวนผู้ลงทะเบียนทั้งหมดเกิน 10,000 คน ปิดทศวรรษทองต่อไปของ "เข็มขัดและถนน"

มุ่งเน้นไปที่ความร่วมมือ "The Belt and Road" จะยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องในคุณภาพสูงนักข่าวสัมภาษณ์ Zhai Dongsheng ผู้อำนวยการศูนย์ส่งเสริมการก่อสร้างเข็มขัดและถนนของคณะกรรมาธิการการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ

วิญญาณของเส้นทางสายไหมกำลังยืนยงและยืนยง

จัดหาไดรฟ์ภายในที่แข็งแกร่ง

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาปริมาณการนำเข้าและส่งออกทั้งหมดระหว่างประเทศจีนและประเทศที่สร้างขึ้นได้สะสมอยู่ที่ 19.1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐโดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี 6.4% อัตราการเติบโตนี้สูงกว่าอัตราการเติบโตโดยรวมของการค้าต่างประเทศของจีนในช่วงเวลาเดียวกันและสูงกว่าอัตราการเติบโตของการค้าทั่วโลกในช่วงเวลาเดียวกัน ณ สิ้นปี 2565 รัฐวิสาหกิจของจีนได้ลงทุนจำนวน 57.13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในการก่อสร้างเขตความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าในต่างประเทศในประเทศต่างๆตลอดเส้นทางสร้างโอกาสในการทำงาน 421000 รายการสำหรับพื้นที่ท้องถิ่น ความยากจน.

"ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาการก่อสร้างร่วมกันของ 'The Belt and Road' ได้บันทึกความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมและได้รับผลลัพธ์เชิงบวกในการปรับปรุงระดับการเชื่อมต่อทั่วโลกทุกรอบปล่อยศักยภาพของความร่วมมือทางเศรษฐกิจการค้าและการลงทุน ขยายพื้นที่ใหม่สำหรับความร่วมมือระหว่างประเทศปรับปรุงความเป็นอยู่ที่ดีของการดำรงชีวิตของประชาชนในประเทศและปรับปรุงระดับการเปิดตัวของจีน " Zhai Dongsheng กล่าว

เมื่อมองย้อนกลับไปในการเดินทางสิบปีของเขา Zhai Dongsheng มีความรู้สึกมากมาย "ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นในสถานการณ์ระหว่างประเทศและในประเทศบางประเทศที่นำโดยสหรัฐอเมริกาได้เริ่มดำเนินการตามฝ่ายเดียวและการปกป้องการค้าซึ่งทำให้เกิดความผันผวนในระเบียบเศรษฐกิจระหว่างประเทศ Zhai Dongsheng กล่าวว่าในขณะที่เผชิญกับความท้าทายมากมาย "The Belt and Road" ได้ยืนยันในความร่วมมือ Win-win ซึ่งได้รับการตอบรับสากลสากล

เหตุใดการก่อสร้างร่วมกันของโครงการ "The Belt and Road" จึงเสนอและเป็นหัวหอกโดยจีนเป็นไปได้? Zhai Dongsheng เชื่อว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการได้รับคำแนะนำที่ชัดเจนจากทฤษฎีทางวิทยาศาสตร์ การก่อสร้างร่วมกันของ "เข็มขัดและถนน" มีจิตวิญญาณของเส้นทางสายไหมที่มีความสงบและความร่วมมือการเปิดกว้างและความครอบคลุมการเรียนรู้ร่วมกันและผลประโยชน์ร่วมกันในฐานะแกนกลางและความหมายแฝงของการก่อสร้างร่วมที่มีคุณภาพสูงของ " เข็มขัดและถนน "

ในฐานะที่เป็นสัญลักษณ์ของการสื่อสารและความร่วมมือระหว่างตะวันออกและตะวันตกเส้นทางสายไหมเก่าแก่ของสหัสวรรษแสดงให้เห็นอย่างลึกซึ้งว่าตราบใดที่เรายึดมั่นในความเป็นเอกภาพและความไว้วางใจซึ่งกันและกันความเสมอภาคและผลประโยชน์ร่วมกันการเรียนรู้และการเรียนรู้ร่วมกัน ของเชื้อชาติความเชื่อและภูมิหลังทางวัฒนธรรมที่แตกต่างกันสามารถแบ่งปันสันติภาพและการพัฒนาร่วมกันได้อย่างเต็มที่ การสร้าง "เข็มขัดและถนน" ร่วมกันจะนำไปสู่จิตวิญญาณของเส้นทางสายไหมในยุคใหม่กระตุ้นความทรงจำที่ดีของผู้คนในช่วงเวลาที่ผ่านมาและกระตุ้นความกระตือรือร้นของประเทศเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อ

"จิตวิญญาณเส้นทางสายไหมที่หยั่งรากในประวัติศาสตร์สอดคล้องกับแนวโน้มของสันติภาพการพัฒนาความร่วมมือและการชนะในยุคปัจจุบันและวิ่งผ่านการเพาะปลูกสิบปีของ 'เข็มขัดและถนน' ทำให้มันแสดงได้ดี พลังและแรงดึงดูดที่แข็งแกร่ง "Zhai Dongsheng กล่าว

การรับประกันกลไกและความสามารถ

การเอาชนะ "ความเจ็บปวดที่เพิ่มขึ้น"

"ในฐานะโครงการโลกและโครงการศตวรรษ" The Belt and Road Initiative "ถูกสร้างขึ้นด้วยกันเป็นเวลาสิบปีมันยังอยู่ในช่วง 'เยาวชน' และโดยธรรมชาติแล้วมี 'ความเจ็บปวดที่เพิ่มขึ้น' .

Zhai Dongsheng กล่าวว่าในปีก่อนหน้าองค์กรจีนบางแห่งมีความรวดเร็วในการ "ไปทั่วโลก" แต่ระดับของความเป็นสากลไม่ได้ทันเวลาและขาดประสบการณ์ในการจัดการสหกรณ์ระหว่างประเทศ ตัวอย่างเช่นความคุ้นเคยกับกฎหมายและข้อบังคับต่างประเทศการรับรู้ถึงการปกป้องระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อมในกระบวนการทางธุรกิจและสำรองความสามารถที่ครอบคลุม

"อย่างไรก็ตาม 'ความเจ็บปวดที่เพิ่มขึ้น' เหล่านี้ไม่สามารถหยุดการก่อสร้างร่วมของ" เข็มขัดและถนน "ได้ แต่อย่างใด" Zhai Dongsheng เชื่อว่าการก่อสร้างร่วมกันของ "Belt and Road" ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากการรวมกันของตลาดที่มีประสิทธิภาพและรัฐบาลที่มีแนวโน้มเพื่อให้บรรลุกลไกที่ดี นอกเหนือจากการสนับสนุนพลังงานที่แข็งแกร่งของจีนแล้วยังสามารถกล่าวได้ว่าการรับประกันเชิงทฤษฎีการรับประกันกลไกและการรับประกันการสร้างขีดความสามารถเป็นรากฐานและความเชื่อมั่นของ "เข็มขัดและถนน"

Zhai Dongsheng กล่าวว่าฟอรัมระดับสูงทั้งสามแห่งและฟอรัมใจความหกแห่งของฟอรัมการประชุมสุดยอดครั้งนี้เป็นการยึดมั่นของจีนต่อแนวคิดเรื่องการเปิดกว้างสีเขียวและความสมบูรณ์ของ "เข็มขัดและถนน" และยืนยันทัศนคติและความมุ่งมั่นของจีนต่อโลก ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสนทนาทุกฝ่ายจะร่วมมือกันอย่างแน่นอนในพื้นที่เช่นเส้นทางสายไหมเปิดถนนสายไหมสีเขียวและเส้นทางสายไหมที่สะอาด

"ความสำเร็จของฟอรัมการประชุมสุดยอดครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าจีนอยู่ในทิศทางที่ถูกต้องเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างร่วมกันของเข็มขัดและถนนว่าทุกประเทศมีความมั่นใจอย่างมากในการเข้าร่วมในการก่อสร้างร่วมกันของเข็มขัดและถนนและที่สูง -การพัฒนาคุณภาพของเข็มขัดและถนนมีอนาคตที่สดใส " Zhai Dongsheng เชื่อว่าฟอรัมการประชุมสุดยอดเป็นเหตุการณ์สำคัญหมายความว่า "เข็มขัดและถนน" จะเริ่มดำเนินการในการพัฒนาครั้งใหม่

เราจำเป็นต้องปกป้องสถานการณ์พื้นฐานได้ดี

ที่สำคัญเราจำเป็นต้องเพิ่มพลังใหม่อย่างต่อเนื่อง

ทศวรรษหน้าของ "เข็มขัดและถนน" กำลังเริ่มต้นขึ้น เราจะทำหน้าที่ได้อย่างไร?

Zhai Dongsheng เชื่อว่าในอนาคตเราไม่เพียง แต่รวมความสำเร็จความร่วมมือที่มีอยู่นั่นคือเป็นไปตามพื้นที่ความร่วมมือแบบดั้งเดิมและได้เปรียบที่มีอยู่และพื้นที่ความร่วมมือที่สำคัญที่เป็นมิตรภายใต้การก่อสร้าง CO ดิจิตอลนวัตกรรมความร่วมมือในการลดความยากจนระหว่างประเทศและสาขาอื่น ๆ ทำให้พวกเขามีจุดเติบโตใหม่สำหรับการก่อสร้าง CO

ในเวลาเดียวกันเราควรเพิ่มพลังใหม่และแรงผลักดันใหม่ในการก่อสร้างร่วมกันของ "เข็มขัดและถนน" ส่งเสริมและแนะนำ บริษัท ข้ามชาติและสถาบันการเงินระหว่างประเทศรวมถึงฮ่องกงและ Macao Enterprises เพื่อเข้าร่วมอย่างแข็งขันในกระบวนการก่อสร้างของ CO สร้างการก่อสร้างที่หลากหลายและเป็นสากล ส่งเสริมให้องค์กรเอกชนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อ "ไปทั่วโลก" และสำรวจพื้นที่และสาขาที่สนับสนุนการพัฒนาขององค์กรเอกชน เร่งการเพาะปลูกอุตสาหกรรมบริการระดับสูงในประเทศเช่นการออกแบบทางวิศวกรรมการให้คำปรึกษาและการประเมินผลสินทรัพย์และปรับปรุงความสามารถและระดับการปฏิบัติงานระหว่างประเทศของพวกเขาเพื่อให้พวกเขาสามารถ [