Inicjatywa wspólnego budowania „paska i drogi” przeszła pierwszą energiczną dekadę i jest w najlepszej formie. Od wizji po rzeczywistość „Pas i droga” stał się najpopularniejszym międzynarodowym dóbr publicznego i największą międzynarodową platformą współpracy na świecie.
Trzecie Międzynarodowe Forum Współpracy „The Belt and Road”, które odbyło się w Pekinie niedawno, przyciągnęło przedstawicieli 151 krajów i 41 organizacji międzynarodowych do wzięcia udziału w konferencji, z całkowitą liczbą zarejestrowanych osób przekraczających 10000. To „wydarzenie 10000 osób” również zostało wyrzucone Z następnej złotej dekady „Pas i drogi”.
Koncentrując się na tym, jak współpraca „The Belt and Road” będzie się rozwijać w wysokiej jakości, reporter przeprowadził wywiad z Zhai Dongsheng, dyrektorem Centrum Promocji Konstrukcji Pas i Budowy Krajowej Komisji ds. Rozwoju i Reformy.
Duch jedwabnej drogi jest trwały i trwały
Zapewnij silny napęd wewnętrzny
W ciągu ostatnich 10 lat całkowity wolumen importu i eksportu między Chinami i Kraje zbudowanymi przez CO zgromadził się do 19,1 bln dolarów amerykańskich, przy średnim rocznym tempie wzrostu 6,4%. Ta stopa wzrostu jest zarówno wyższa niż ogólna stopa wzrostu handlu zagranicznego Chin w tym samym okresie, jak i wyższa niż globalna stopa wzrostu handlu w tym samym okresie. Na koniec 2022 r. Chińskie przedsiębiorstwa zainwestowały łącznie 57,13 miliarda dolarów w budowę stref współpracy gospodarczej i handlowej zagranicznej w krajach, tworząc 421000 możliwości zatrudnienia dla okolicy i podnosząc prawie 40 milionów ludzi z osób ubóstwo.
„W ciągu ostatnich 10 lat wspólna budowa„ The Belt and Road ”odnotowała genialne osiągnięcia i osiągnęła pozytywne wyniki w poprawie poziomu globalnej łączności wszechstronnej, uwalniając potencjał współpracy gospodarczej, handlowej i inwestycyjnej, Rozszerzając nową przestrzeń do współpracy międzynarodowej, poprawę samopoczucia życia ludu w kraju i poprawę poziomu otwarcia Chin ”. Powiedział Zhai Dongsheng.
Patrząc wstecz na swoją dziesięcioletnią podróż, Zhai Dongsheng ma wiele uczuć. „W ostatnich latach nastąpiły wielkie zmiany w sytuacji międzynarodowej i krajowej. Niektóre kraje pod przewodnictwem Stanów Zjednoczonych zaczęły dążyć do jednostronnego i protekcjonizmu handlowego, co spowodowało wahania międzynarodowego porządku gospodarczego i zintensyfikowane tarcia handlowe w USA”. Zhai Dongsheng powiedział, że stawiając czoła wielu wyzwaniom, „Pas i droga” nalegał na współpracę Win-Win, która otrzymała uniwersalną reakcję międzynarodową.
Dlaczego wspólna konstrukcja inicjatywy „Pas i droga” jest zaproponowana i kierowana przez Chiny? Zhai Dongsheng uważa, że najważniejszą rzeczą jest jasne wskazówki dotyczące teorii naukowych. Wspólna budowa „paska i drogi” ma duch jedwabnej drogi z pokojem i współpracą, otwartością i włączeniem, wzajemne uczenie się i wzajemne korzyści jako rdzeń oraz bogatą konotację wysokiej jakości wspólnej konstrukcji „The” Pas i droga ”.
Jako symbol komunikacji i współpracy między Wschodem a Zachodem, Millennium Old Silk Road głęboko pokazuje, że tak długo, jak przestrzegamy jedności i wzajemnego zaufania, równości i wzajemnej korzyści, integracji i wzajemnego uczenia się oraz współpracy wygranej, kraje, kraje różnych grup etnicznych, przekonań i pochodzenia kulturowego mogą w pełni podzielić pokój i wspólny rozwój. Wspólne budowanie „paska i drogi” przeniesie ducha jedwabnej drogi w nowej erze, wzbudzi dobre wspomnienia z przeszłości i stymulują entuzjazm krajów w celu osiągnięcia łączności.
„Jedwabny duch drogi, zakorzeniony w historii, jest zgodny z trendem pokoju, rozwoju, współpracy i wygranych w obecnej erze i przebiega przez dziesięć lat uprawy„ The Belt and Road ”, co sprawia, że pokazuje się świetnie witalność i silna atrakcja - powiedział Zhai Dongsheng.
Gwarancja mechanizmu i zdolności
Przezwyciężenie „rosnących bólów”
„Jako projekt światowy i projekt stulecia,„ The Belt and Road Initiative ”jest budowane razem od dziesięciu lat. Nadal jest w okresie„ młodzieży ”i oczywiście są„ rosnące bóle ” - powiedział żywo Zhai Dongsheng .
Zhai Dongsheng powiedział, że we wcześniejszych latach niektóre chińskie przedsiębiorstwa miały szybkie tempo „globalnego”, ale poziom internacjonalizacji nie nadążał w odpowiednim czasie i brakowało doświadczenia w międzynarodowym zarządzaniu współpracującym. Na przykład znajomość zagranicznych przepisów i przepisów, świadomość ochrony ekologicznej i środowiska w procesie biznesowym oraz rezerwy kompleksowych talentów.
„Jednak te„ rosnące bóle ”nie mogą zatrzymać wspólnej konstrukcji„ paska i drogi ”w jakikolwiek sposób”. Zhai Dongsheng uważa, że wspólna budowa „paska i drogi” w pełni wykorzystała połączenie efektywnych rynków i obiecujących rządów, aby osiągnąć dobrą gwarancję mechanizmu. Oprócz silnego wsparcia o twardej mocy Chin można powiedzieć, że gwarancja teoretyczna, gwarancja mechanizmu i gwarancja budowania zdolności są podstawą i zaufaniem „paska i drogi”.
Zhai Dongsheng powiedział, że trzy fora wysokiego szczebla i sześć fora tematycznego tego forum na szczycie są przestrzeganiem Chin do koncepcji otwartości, zieleni i integralności „paska i drogi” oraz mocno potwierdzają postawę i determinację Chin dla świata. Aktywnie angażując się w dialog, wszystkie partie z pewnością będą dalej współpracować w takich obszarach, jak Open Silk Road, Green Silk Road i Clean Silk Road.
„Sukces tego forum na szczycie pokazuje, że Chiny są we właściwym kierunku, aby promować wspólną budowę The Belt and Road, że wszystkie kraje mają duże zaufanie do udziału w wspólnej budowie The Belt and Road, i że High -Rozwój jakości The Belt and Road ma świetlaną przyszłość. ” Zhai Dongsheng uważa, że Forum Summit, jako przełomowe wydarzenie, oznacza, że „pas i droga” wyruszy w nową podróż rozwoju.
Musimy dobrze strzec podstawowej sytuacji
Co ważniejsze, musimy stale dodawać nową witalność
Rozpoczyna się następna dekada „paska i drogi”. Jak możemy działać?
Zhai Dongsheng uważa, że w przyszłości powinniśmy nie tylko skonsolidować istniejące osiągnięcia współpracy, to znaczy przylegać do istniejących tradycyjnych i korzystnych obszarów współpracy oraz przyjaznych kluczowych obszarów współpracy w ramach budowy, ale także rozszerzyć nowe obszary, w tym zielone, zdrowie, Cyfrowe, innowacje, międzynarodowa współpraca z ograniczaniem ubóstwa i inne dziedziny, co czyni je nowymi punktami wzrostu dla CO Construction.
Jednocześnie powinniśmy nadal dodawać nową witalność i nowy impuls do wspólnej budowy „paska i drogi”. Zachęcaj i prowadzą międzynarodowe korporacje i międzynarodowe instytucje finansowe, w tym Hongkong i Macao Enterprises, do aktywnego uczestnictwa w procesie budowy CO, tworząc zróżnicowane i internacjonalizowane finansowanie budowy i inwestycji; Zachęcaj wykwalifikowane prywatne przedsiębiorstwa do aktywnego „globalnego” i eksploracji obszarów i dziedzin wspierających rozwój prywatnych przedsiębiorstw; Przyspiesz kultywację krajowych branż serwisowych, takich jak projektowanie inżynieryjne, konsultacje i ocena aktywów, oraz poprawiaj ich międzynarodowe możliwości i poziomy operacyjne, aby mogli [[
