「ベルトと道路」を共同で構築するイニシアチブは、最初の活発な10年を経て、その素数にあります。ビジョンから現実まで、「ベルトとロード」は、最も人気のある国際公共財であり、世界最大の国際協力プラットフォームになりました。
北京で開催された3番目の「The Belt and Road」国際協力サミットフォーラムは、少し前に北京で開催されたフォーラムと、151か国と41の国際機関の代表者を会議に参加させ、登録者の合計数は10000を超えています。 「ベルトと道路」の次の黄金の10年から。
レポーターは、「ベルトと道路」の協力がどのように高品質で発展し続けるかに焦点を当てていると、国家開発および改革委員会のベルトアンドロード建設プロモーションセンターのディレクターであるZhai Dongshengにインタビューしました。
シルクロードの精神は永続的で永続的です
強力な内部ドライブを提供します
過去10年間で、中国とCOの建設国の間の総輸入量と輸出量は19.1兆米ドルに蓄積され、平均年間成長率は6.4％です。この成長率は、同じ期間における中国の外国貿易の全体的な成長率よりも高く、同時期の世界貿易成長率よりも高い。 2022年末の時点で、中国企業は、ルートに沿って国の海外経済協力ゾーンの建設に合計57.13億米ドルを投資し、地域の421000人の雇用機会を創出し、約4,000万人を持ち上げています。貧困。
「過去10年間、「ベルトと道路」の共同建設は素晴らしい成果を記録し、グローバルなオールラウンド接続のレベルを改善し、経済、貿易、投資協力の可能性を解放する肯定的な結果を達成しました。国際協力のための新しいスペースを拡大し、国の人々の生活の幸福を改善し、中国の開放レベルを改善します。」 Zhai Dongshengは言った。
彼の10年の旅を振り返ると、Zhai Dongshengには多くの感情があります。 「近年、国際的および国内の状況で大きな変化が起こっています。米国が率いる一部の国は、一方的な経済秩序の変動を引き起こし、Sino米国の貿易の摩擦を強化した一方的な貿易保護主義を追求し始めました。」 Zhai Dongshengは、多くの課題に直面している間、「ベルトとロード」は普遍的な国際的な対応を受けた双方にとって有利な協力を主張していると述べた。
なぜ「ベルトアンドロード」イニシアチブの共同建設が、中国が実現可能に提案し、先頭に立っているのですか？ Zhai Dongshengは、最も重要なことは科学理論から明確なガイダンスを得ることだと考えています。 「ベルトとロード」の共同建設には、シルクロードの精神があり、平和と協力、開放性と包括性、相互学習と相互利益が核として、そして「ベルトと道路」。
東と西の間のコミュニケーションと協力の象徴として、ミレニアムオールドシルクロードは、私たちが団結と相互信頼、平等と相互利益、包括性と相互学習、双方にとって有利な協力を遵守している限り、国々を深く示しています。さまざまな民族、信念、文化的背景のうち、平和と共通の発展を完全に共有することができます。 「ベルトと道路」を共同で構築することは、新しい時代にシルクロードの精神を前進させ、過去の人々の良い思い出を呼び起こし、結合性を達成するために国の熱意を刺激します。
「歴史に根ざしたシルクロードの精神は、現在の時代の平和、発展、協力、win-winの傾向に沿っており、「ベルトと道路」の栽培の10年間を駆け抜け、それが素晴らしいことを示しています活力と強い魅力」とZhai Dongshengは言いました。
メカニズムと能力保証
「成長する痛み」を克服する
「世界プロジェクトと1世紀のプロジェクトとして、「The Belt and Road Initiative」は10年間一緒に構築されています。それはまだ「若者」の時代であり、当然「成長する痛み」があります」とZhai Dongshengは鮮明に言いました。
Zhai Dongshengは、以前には中国の企業の中には「グローバルになる」という急速なペースがあったが、国際化のレベルはタイムリーに追いつかず、国際的な協同管理の経験が不足していると述べた。たとえば、外国の法律や規制に精通し、ビジネスプロセスにおける生態学的および環境的保護の認識、包括的な才能の予備。
「しかし、これらの「成長する痛み」は、「ベルトと道路」の共同構築を決して止めることはできません。」 Zhai Dongshengは、「ベルトと道路」の共同建設が、効果的な市場と有望な政府の組み合わせを最大限に活用して、優れたメカニズム保証を達成したと考えています。中国の強力なハードパワーサポートに加えて、理論的保証、メカニズムの保証、能力の構築保証は「ベルトと道路」の基礎と信頼であると言えます。
Zhai Dongshengは、このサミットフォーラムの3つのハイレベルフォーラムと6つのテーマのフォーラムは、「ベルトとロード」の開放性、グリーンと完全性の概念への中国の遵守であり、中国の世界に対する態度と決意をしっかりと再確認すると述べました。対話に積極的に関与することにより、すべてのパーティーは、オープンシルクロード、グリーンシルクロード、クリーンシルクロードなどの地域で確実にさらに協力します。
「このサミットフォーラムの成功は、中国がベルトと道路の共同建設を促進するための正しい方向にあり、すべての国がベルトと道路の共同建設に参加することに強い自信を持っていること、そして最高が高いことを示しています。 - ベルトと道路の品質開発には明るい未来があります。」 Zhai Dongshengは、サミットフォーラムが画期的なイベントとして、「ベルトとロード」が新しい開発の旅に着手することを意味すると考えています。
基本的な状況をうまく守る必要があります
さらに重要なことは、新しい活力を継続的に追加する必要があることです
「ベルトと道路」の次の10年が始まります。どうすれば行動できますか？
Zhai Dongshengは、将来的には、既存の協力の成果を統合するだけでなく、既存の伝統的で有利な協力分野とCOの建設中の友好的な主要な協力分野を遵守するだけでなく、グリーン、ヘルスなどの新しい分野を拡大する必要があると考えています。デジタル、イノベーション、国際的な貧困削減協力、およびその他の分野により、COの建設のための新しい成長ポイントになります。
同時に、「ベルトと道路」の共同建設に新しい活力と新しい推進力を追加し続けるべきです。香港やマカオエンタープライズを含む多国籍企業や国際金融機関を奨励および導き、共同建設プロセスに積極的に参加し、多様化した国際化された建設および投資資金調達を形成します。資格のある民間企業が積極的に「グローバルに移行」し、民間企業の発展をサポートする分野と分野を探索するよう奨励します。エンジニアリング設計、コンサルティング、資産評価などの国内のハイエンドサービス産業の栽培を加速し、国際的な運用能力とレベルを改善して、
